青春18きっぷで列車旅 由布院駅(大分県)
▲由布院駅の巡回バス
5:47 中間→折尾5:53
福北ゆたか線 普通若松行 2両編成 6分
折尾駅まで電車、折尾若松間は、蓄電池で走るデンチャと名付けられた電車でした。
6:09 折尾→西小倉6:33
西小倉駅で小雨がふりはじめました。
6:45西小倉→大分9:23
日豊本線 普通 大分行 38駅 2時間38分
四両編成のベンチシート車両でした。中津駅まで通勤通学で混んでいましたが、中津川からローカル線らしい雰囲気になりました。改札に車掌さんが来ました。３人が青春18きっぷでした。やはり青春18きっぷの旅はメジャーなんだとひとりで感心していました。
▲ゆったりした車内
国東半島の中山香駅ぐらいから日がさしてきました。山々に囲まれた中を抜けて城下町の杵築駅に到着。
▲杵築駅
杵築駅から乗客が増え始めました。別府大分にいくのでしょうか？
別府に近づくにつれ、遠くに久住の山々が見えてきました。
別府駅を過ぎると左側に別府湾が広がります。海岸に走る国道は、別府大分マラソンのコースです。水族館うみたまごも見えました。
▲別府湾とうみたまご
9:23定刻に終点大分駅に到着。ホームに喫煙所が用意されていました。愛煙家にとってはありがたい施設です。
大分駅で1時間20分の待ち合わせ
大分駅は、近代的な駅舎で、お土産店、フード店などが充実している駅です。駅前をぶらっとしてみるとラグビーワールドカップのモニュメントがありました。
また、駅前広場では、避難訓練が行われていました。こんな風景を見ると安心しますね。
朝早かったので、遅い朝食をロッテリアでいただきました。
10:50大分→由布院11:55
▲二両編成 ボックスシートの快適な車両
向之原(むかいのはる)駅で5分以上停車。単線なので上下線が入れ代わるので仕方がないです。それにしても乗車口が開け放しなので、車内が暑くなってきました。ようやく列車が来ました。
向之原駅を出発して、列車は、力強いエンジン音を響かせて由布院駅に向かいます。車窓から、山間の景色が広がります。
由布院で約２時間の散策
定刻に由布院駅に到着。ちょうど、ゆふいんの森号が停車していました。多くの観光客が写真を撮っていました。
▲ゆふいんの森
▲由布院駅
駅前通りを歩き、湯の坪街道に入ると平日にも関わらずたくさんの観光客が来ていました。外国の方々が多かったようでした。
金鱗湖まで行き、駅に戻りました。
駅前のお土産店で鶏めしのおにぎり弁当を買って、駅の待合室で食べました。
13:51由布院→大分14:51
久大本線 普通大分行 2両編成 12駅 1時間0分
定刻に出発。今度はベンチシートの列車。席はほぼ埋まっていました。観光客は、少ないようでした。
久大本線は、山あいを登って行きます。
15:04大分→16:42中津
日豊本線 普通中津行 2両編成 21駅 1時間38分
大分駅につき、13分の待ち合わせ。出入口の改札口に行くと、なにやらざわめいている。
放送で博多行特急ソニックが運休。原因は、東福間付近で線路内に車が転落？したからとのこと。列車は、定刻に出発。車内放送で、中津から小倉行の普通列車も定刻で出るとのこと。小倉駅までは行けそうです。
列車は、順調に走ります。
この電車は、窓が大きく１枚なので、外の景色がよく見えます。
ただし、日差しを防ぐカーテンは、ありません。
16:49中津→17:54西小倉
ボックスシートでした。無事に座れました。
特急が運休になったこと。高校生の下校時間と重なり、徐々に混んできましたが、定刻に西小倉駅に着きました。
18:13西小倉→18:44折尾
事故の影響で、20分以上遅れました。ホームには、待っている人であふれていました。電車は、超満員でした。ホームで待っている人はなんとか乗ろうと必死でした。
無事に折尾駅に到着できました。
19:04折尾→中間19:10
福北ゆたか線 普通直方行2両編成 2駅 6分
青春18きっぷで列車旅に出ました。中間駅→佐賀駅→唐津駅→久保田駅→肥前山口駅→武雄温泉駅の
佐賀県を巡る列車旅
▲唐津線の一両列車
９月３日、中間駅から朝一番の電車に乗って折尾駅に到着。
5:46発の博多行各駅停車に乗って博多に向かいました。早い時間なのでゆっくり座れました。博多から久留米行の各駅停車の電車で鳥栖駅到着。すぐに佐賀行の電車に乗り換え佐賀に向かいました。青春18きっぷの旅をして気づいたのですが、鹿児島本線などの幹線は、つながりがスムーズに時刻表ができています。さすがJRだと感心しました。
▲長崎本線の風景
武雄温泉駅13:12発の鳥栖行、鳥栖で3分後に、門司港行の快速電車に乗り、折尾駅に直行。席にも座れました。快適な電車旅でした。
折尾駅16:50の直方行で、中間駅に行く予定でしたが、信号機の点検で8分遅れとなりました。
北九州は、大雨だったようで、線路が濡れていた。佐賀は、暑い晴天だった。雨のおかげか涼しい。ゴールの中間駅に着いたとたん雨になり、自宅まで濡れて旅は終わりました。
日本一周 山口県編①
絶景、元乃隅稲荷神社、棚田100選の東棚田、不思議な名称、楊貴妃の里、絶景、角島大橋を訪問！
2019年５月９日、山口県山陰地方をドライブ。朝、６時３０分、自宅を愛車、エクスワイアで出発。
北九州道路→関門橋→中国道と抜けて、美祢インターチェンジで一般道へ、長門市に向かいました。長門市から右折し、山陰の119号を下関方面に向かい、標識に従って、狭い道を山越えすると日本海が眼前に広がりました。海岸線に降りて行くと、元乃隅稲荷神社の案内が見え、岸壁に沿って、かなり大きな駐車場がありました。誘導係の方も数名いました。一時間300円で駐車場に車を入れました。自宅から約二時間、130Kmでした。
駐車場の入り口には、売店とコーヒーなどがあるカフェがあり、トイレも完備されていました。
日本一周北陸編(富山、石川、福井) エクスワイアのドライブ旅
４月にエクスワイアによるドライブ旅で、和歌山県の高野山、熊野三山、勝浦、奈良県吉野山を訪ねました。
５月には、山口県の元乃隅稲荷神社と角島、
７月には、福岡県の柳川を訪ねました。
５月から７月の旅は、日帰りだったので、
８月は、愛車がミニバン エクスワイアなので、宿泊を伴ったドライブ旅に行きたいと思い、６７歳になった記念も含めて、北陸旅を企画しました。
① 旅の計画
８月２７日２０時 自宅出発。
自宅→八幡IC→高速道路→黒部IC→一般道→黒部宇奈月温泉
８月２８日
高速道路→黒部IC→一般道→黒部宇奈月温泉 9:00到着予定。
☆フィール宇奈月宿泊
８月２９日
☆ホテルメルカート輪島宿泊
８月３０日
輪島朝市→千里浜なぎさドライブウェイ→
☆すかっとランド九頭竜宿泊
８月３１日
② 旅日記
８月２７日 午前に、二代目エクスワイアをトヨペット中間に受け取りに行き、午後３時に自宅をスタート。かなりの雨で先行き不安になりましたが、妻と出たとこ勝負で行こうと出発しました。
15:00自宅をスタート。八幡ICから九州道に入り、関門橋を越えて、中国道を直進。雨は止まず、PAやSAにも寄れず、小降りになった七塚原SAで夕食を食べ、中国道から舞鶴道を抜けて、北陸道に入り、途中のPAで小休止して、黒部ICで降りて、宇奈月温泉の黒部渓谷鉄道宇奈月駅に6:00に到着。
6:50に改札口がオープンするので、今日の宿泊所のフィール宇奈月に車を預け、売店でます寿司を朝食でいただきました。
▲ます寿司と黒部の麦茶
6:30に切符を購入。雨模様なので、リラックス車両に載れる座席券も合わせて購入。
▲往復の乗車券
▲リラックス車両は、窓ありで、雨を防ぐことができます。
7:57に宇奈月駅を出発。約1時間20分の列車旅です。
このトロッコ列車は、進行方向の右側の座席を確保することが大切。なぜなら右側に黒部渓谷の景色が広がるからです。
青春18きっぷで電車旅にでます ６６歳のチャレンジ
▲折尾駅でスタンプをおしてもらった青春18きっぷ
① 初めて青春18きっぷを買いました。
８月２３日、JR九州の鹿児島本線黒崎みどりの窓口で、青春18きっぷを購入しました。
使用期限が、９月１０日までなので、早速１日目の計画を立てました。６６歳の新しいチャレンジです。
② ８月２４日 中間駅↔️広島駅の計画
☆往路 5時間45分
☆広島散策 約5時間
☆復路 5時間14分
③ ８月２４日 青春18きっぷの旅 中間駅↔️広島駅
朝５時に起床。
セブンイレブンで、コーヒーとパンを新聞を購入。
中間駅5:57発の電車でスタートできました。
▲まだ暗い中間駅です。
折尾駅6:09発の門司港行きに乗り、門司駅で下車。2分後発の下関行きに乗り、関門トンネルを抜けて、6:50に下関駅到着。
▲関門トンネル門司側入口 複線に見えるが、トンネルは、単線。トンネル内は、両側が壁。
ここで、関門トンネルについて少しうんちくを！関門トンネルは、関門国道トンネル、関門人道トンネル、関門新幹線トンネル、そして、関門鉄道トンネルがあります。関門鉄道トンネルは、単線のトンネルが二本あります。つまり、関門トンネルは、5本ということになります。関門鉄道トンネルは、開通して、70年を越えており、毎日、12時から3時間程度、片側交互通行にして、1日600トンも出る漏水処理、保守点検を繰り返して維持している大変なトンネルだそうです。
▲岩国行きの電車、二両編成の黄色の電車
岩国行の電車は、二両のためか、始発駅の下関でほぼ満席。新山口から通路もいっぱいになりました。トイレにいくことも難しくなりました。トイレの近くに席を確保することは大切なことです。
また、3時間乗りっぱなしなので、飲み物を持ち込むことも大切なことと学びました。
▲快適な岩国からの車両
11:32に予定通り広島駅に到着。ここからウォーキングで、広島城、平和記念公園を散策。
広島城までは、迷わず20分ほどで到着。天守閣は、再建されたものですが、木造づくりで素敵な城でした。外国の方々が、たくさん来ていました。
▲平成3年に再建された天守閣と第二表御門
広島城から、平和記念公園に向かいました。途中で方向感覚がなくなり、ガソリンスタンドの方に、道を尋ねました。その方は、外国から働きにきた方で、言葉を選びながら、丁寧に教えてくれました。
平和記念公園は、日本人より、外国の方が多く感じました。アメリカ大統領が来てくれたからかなと思いました。
それにしても、日本人が少ないのは不安になりました。
平和記念公園からすぐ近くにある本通りから八丁堀まで歩いて出ました。すごい人手でした。アーケード街は、平和記念公園からの外国の方だけでなく、旅行者や買い物客の日本人であふれていました。
ウォーキングで広島駅までいくつもりでしたが、ちょうど広島電鉄の格好よい電車がきたので、乗ってみることにしました。
▲広島電鉄の新型車両
▲広島駅
広島駅に14:00頃到着。小雨模様になったので、電車に感謝しました。
お昼は、広島名物のお好み焼きを食べに、駅構内の食堂街に行きましたが、全てのお好み焼き店が行列で、待つのが嫌いな私は、すぐにあきらめて、もうひとつの名物、つけ麺をいただきました。
▲広島つけ麺
食事後、お土産店をぶらぶらしました。そのとき、放送で、宮島花火大会の案内があり、早めに帰宅の途についたほうがよいと判断し、14:31発の岩国行に乗車しました。
5両編成の新型車両でしたが、広島駅で満員。各駅停車で、駅ごとにゆかた姿の若い女性や、子連れの家族が乗り込んできて、ラッシュ状態。
しかし、宮島口に着くと、ほとんど下車して、ゆっくりすわれました。
岩国で13分待ちの連絡で、15:38発の下関行に乗ることができました。5両編成なので、ゆっくり座ることができました。
岩国→下関間は、3時間ほどかかるので、ゆっくり座れたのはラッキーでした。
広島駅で購入したお茶と助六寿司、持参した雑誌で鉄道旅を楽しみました。
下関に18:40到着。すっかり日もくれました。
下関から、新田原行きに乗り、小倉駅へ、小倉駅から久留米行に乗り、折尾駅到着。
19:54発の直方行に乗り、中間駅20:00に到着、
はじめての青春18きっぷでした。
明日も行こうと思った楽しい鉄道旅でした。
アイドルをつづる
今週のお題「アイドルをつづる」
映画好きのわたしにとってのアイドルは、①ブルースリー、②ブルースウィルス、③ゴジラです。ブルースリーは、燃えよドラゴンでファンになり、近くの映画館で上映されたブルースリーの作品は必ず行きました。今は、ビデオで見るしかありませんが、半年に一度くらい今でも見ています。ブルースウィルスは、今でも現役で、新しい作品を見ることができます。年齢を重ねても魅力一杯です。
ゴジラ作品は、子どものころ若大将映画と二本立てで見ました。５０歳を過ぎたころ、東宝特撮シリーズのDVDが発売され、全ての作品を持っています。5月３１日封切りの最新作が楽しみです。予習で、前作のGODZILLA、キングコングを見直しました。
